Виды дворников и в чем преимущества их использования

Щётки-дворники используются в любом автомобиле. Этот простой функциональный элемент, который одинаково хорошо выполняет свою задачу и в автомобиле эконом, и бизнес-класса. Именно благодаря наличию дворников вы можете отправиться в поездку в любой момент, независимо от погоды и наличия осадков.

Подробнее об автоаксессуарах: на сайте АВТОЛОНГ https://autolong.ru/

Изобретение дворников и их важная миссия

Первые в истории дворники были изобретены и запатентованы ещё в 1902 году. Их создателем стала Мэри Андерсон, с их помощью она хотела сделать проще жизнь и работу водителей трамваев и их пассажиров. В автомобилестроении это устройство стало применяться только в 20 годы прошлого века, первый автомобиль с дворниками стал Cadillac. Однако совсем скоро все автомобили стали снабжать механическими щётками для очищения ветрового стекла от осадков и загрязнений. Ещё через 10 лет появились электрические дворники, их изобрела Шарлотта Бриджвуд.

В 60-х годах появились дворники, которые используются и сейчас. Водитель может регулировать скорость движения, выбирать оптимальный режим работы и напряжение движения щёток. Для производства современных моделей используют композитные материалы и они практически не подвержены обмерзанию.

Виды дворников для автомобилей и их преимущества

Удивительно, но никаких принципиальных изменений в конструкции дворников с момента их изобретения более 100 лет назад не произошло. Как и раньше они состоят:

из гибкой ленты с профилем, соответствующим форме стекла. Это и есть основной рабочий элемент, который убирает все загрязнения попадающие на стекло;
каркаса, прижимающего гибкую ленту к поверхности требующей очистки. Для его изготовления используют металл и другие материалы;
механизма, с помощью которого вся конструкция приводится в движение и может выполнять свою функцию.

В зависимости от того, как именно реализована конструкция, дворники делятся на несколько видов – с каркасом, без каркаса и гибридные варианты.

До последнего времени наиболее востребованным вариантом являлись каркасные модели, они же считаются классикой. В этом случае гибкая лента, предназначенная для чистки стекла, крепится на каркас. Для его фиксации предусмотрены шарнирные соединения, они же прижимают функциональный элемент к поверхности стекла. Данный вариант оказался очень эффективным и стоит недорого, ять и сделало его очень популярным.

Дворники из каркаса представляют собой более сложную конструкцию. В качестве основы служит элемент из металла, а на неё крепится гибкий элемент для очистки. Конструкция проще, а отсутствие открытых металлических элементов является важным плюсом, ведь они не покрываются льдом.

Ожидаемо гибридные дворники сочетают в себе плюсы предыдущих вариантов конструкции. Для реализации конструкции использованы гибкие кронштейны из стали. Таким образом удаётся обеспечить максимальное прилегание к стеклу. Щётки рассчитаны на использование в течение длительного периода и имеют отличные аэродинамические характеристики.

Подробнее о креплении

Применяется несколько способов крепления дворников, которые сейчас использует большинство производителей. Проще всего различать варианты крепления в соответствии с брендом-производителем. Разработка универсальных стандартов является прерогативой крупных компаний, а более мелкие производители только поддерживают общую тенденцию. Сегодня чаще всего используют крепления нескольких видов:

Hook. Стандартное крепление я форме крючка;
боковой штырь, так же известен как Side pin/Pin in arm;
кнопочное крепление или Push button;
специализированные крепление Push button 19 мм интегрировано в некоторых автомобилях AVG;
Aeroclip;
Боковой зажим – Pinch tab;
на грузовиках применяется крепление Bayonet lock он же штырь замок;
клешня – Claw;
к инновационным версиям относят MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1 и прочие варианты креплений.

Может показаться странным такое разнообразие вариантов креплений, но эта особенность с лёгкостью объясняется большим количеством моделей автомобилей и конструкционными отличиями.