Сейчас загружается
×

Недостаточная видимость: что это значит?

Отличное знание правил дорожного движения дает уверенность на дорогах любому автолюбителю. Сегодня разберем понятия «недостаточная» и «ограниченная» видимость, а также правила безопасного вождения в сложных погодных условиях.

Терминология: в чем разница?

nedostatochnaya-vidimostВ Правилах дорожного движения есть два строгих термина, которые водители часто путают. Их различие кроется в причинах ухудшения обзора:

  • Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 метров. Причина исключительно природная: дождь, снег, туман, сумерки.
  • Ограниченная видимость — видимость, ограниченная физическими объектами. Причина: рельеф местности, повороты, подъемы, здания, зеленые насаждения или другие транспортные средства.
Запомнить просто: недостаточная видимость зависит от погоды и времени суток, а ограниченная — от геометрии дороги и окружающих объектов. Предупредить об ограниченной видимости могут дорожные знаки, а о недостаточной — нет, она меняется динамически.

Правила движения в сложных условиях

Оба вида видимости неблагоприятно влияют на безопасность движения. Разберем алгоритм действий для самых частых и опасных явлений.

При тумане

Туман — одно из самых коварных явлений. Он искажает расстояние, «обманывает» зрение и сильно утомляет водителя.

  • Свет фар: используйте только ближний свет и противотуманные фары (ПТФ). Дальний свет в тумане включать категорически запрещено! Он отражается от капель воды и создает перед автомобилем непроглядную «световую стену», ослепляя самого водителя.
  • Скорость: снижайте ее пропорционально видимости. Если видно на 100 метров, скорость не должна превышать 50 км/ч.
  • Ориентиры: двигайтесь, опираясь на линию разметки или край проезжей части, но не прижимайтесь к ним вплотную.
  • Микроклимат: включите обогрев стекол и кондиционер, чтобы избежать запотевания салона.
  • Обозначение: в густом тумане имеет смысл периодически подавать краткие звуковые сигналы, чтобы предупредить других участников движения о своем присутствии.

При слепящем солнце

nedostatochnaya-vidimostСолнце, бьющее в глаза, не менее опасно, чем ночная езда без фар. Особенно коварен момент выезда из тени на открытый участок или из тоннеля — глазам нужно время на адаптацию.

  • Опустите солнцезащитный козырек.
  • Используйте поляризационные очки (антифары), которые гасят блики, но не затемняют обзор (в отличие от обычных темных очков).
  • При резкой потере ориентации инстинктивно сбросьте скорость и увеличьте дистанцию, пока зрение не восстановится.

При ливне и дожде

nedostatochnaya_vidimostДождь кардинально меняет сцепные свойства дороги и сокращает видимость.

  • Опасные факторы: эффект аквапланирования (потеря сцепления на скорости), увеличенный тормозной путь, грязные брызги от попутных фур.
  • Самый скользкий момент: первые минуты дождя. Вода смешивается с дорожной пылью, маслом и опавшей осенней листвой, создавая идеальную скользкую пленку.
  • Действия: плавно снизьте скорость, избегайте резких маневров и торможений. Включите ближний свет и ПТФ, чтобы обозначить свой автомобиль для других.

При снегопаде и гололеде

Зимние осадки требуют от водителя максимальной концентрации. В снегопад видимость падает до минимума, а тормозной путь возрастает в разы.

  • Двигайтесь только с включенным ближним светом фар и противотуманками.
  • Увеличьте безопасную дистанцию и боковой интервал минимум вдвое.
  • Исключите резкие ускорения, торможения и повороты руля — все действия должны быть максимально плавными.
  • Помните о пешеходах: в снегопад они плохо видны, могут поскользнуться и неожиданно выйти на проезжую часть.
Главное правило: если вы чувствуете, что не контролируете ситуацию и не видите дорогу, безопаснее всего съехать на обочину (как можно дальше от полотна), включить аварийную сигнализацию и переждать ухудшение условий.

https://www.youtube.com/watch?v=_KRddoZo2vE

Возможно, вы пропустили

Информация на сайте предоставлена исключительно в ознакомительных целях. Перед принятием какого-либо решения проконсультируйтесь со специалистом. При копировании материала, прямая индексируемая ссылка на источник обязательна. Настоящий сайт не является средством массовой информации.