Практика оформления дорожно-транспортных происшествий серьезно изменилась, с прошлого года в силу вступили новые правила оформления ДТП по европротоколу, теперь сотрудники ГИБДД будут реже выезжать на место аварий для оформления ДТП. Обусловлено это тем, что упрощенный режим оформления европротокола претерпел серьезные изменения, во-первых, упрощенное оформление доступно теперь при ущербе менее 100 000 рублей, а во-вторых, теперь европротокол можно оформить даже при наличии разногласий у сторон.
Новые правила оформления ДТП по европротоколу позволят оформить аварию без сотрудников дорожной автоинспекции, что в определенном смысле положительная новость, так как нет необходимости ждать патруль. Однако, разногласия в причинах и виновниках ДТП могут серьезно потрепать нервы участникам аварии, хотя эти разногласия и можно занести теперь в европротокол, хотя для этого на транспортных средствах должна быть установлена навигационная система ЭРА-ГЛОНАСС.
- Лимит выплаты по европротоколу вырос до 100 тысяч
- При каких условиях можно оформить ДТП по европротоколу?
- Упрощенное оформление ДТП по европротоколу без гаишников
- Подписание европротокола ДТП с разногласиями
- Технические средства контроля и фиксации ДТП
- Новый бланк европротокола о ДТП с возражениями (скачать)
Лимит выплаты по европротоколу вырос до 100 тысяч
Одним из главных нововведений новых правил оформления ДТП по стал увеличенный лимит выплаты страховой компании по европротоколу до 100 тысяч рублей. В планах правительства запустить пилотные проекты увеличения выплат по европротоколу до 400 000 рублей, для начала в Москве Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а далее, в случае успешных результатов и по всей стране.
Подобное увеличение лимита становится возможно благодаря использованию российской государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», которая технологически совместима с общеевропейской системой eCall.
При каких условиях можно оформить ДТП по европротоколу?
Вы можете оформить ДТП в упрощенном порядке по новым правилам европротокола, если при аварии соблюдаются условия:
- В ДТП нет потерпевших;
- В ДТП участвуют только два транспортных средства;
- Повреждения получили только участвовавшие в ДТП автомобили;
- Оба водителя вписаны в действующие полисы ОСАГО, выданные на участвующие в ДТП автомобили;
- По предварительной оценке нанесенный ТС ущерб не превышает максимальную сумму страховой выплаты в 100 000 рублей;
- Оба водителя согласны оформить ДТП без вызова сотрудников ГИБДД и подписать европротокол (даже имея разногласия и причинах и виновных в аварии);
- хотя бы у одного из участников ДТП есть техническая возможность зафиксировать ДТП на фото- или видеокамеру.
Помните, упрощенное оформление ДТП по европротоколу не обязательно, а допустимо, поэтому если вы не уверены в обстоятельствах аварии, не можете оценить нанесенный ущерб (скрытые повреждения, выход из строя дорогих узлов и агрегатов автомобиля, …), не уверены в конструктивном настрое второго участника ДТП, то стоит всё-таки вызвать сотрудников ГИБДД и оформить аварию в обычном порядке.
Упрощенное оформление ДТП по европротоколу без гаишников
При несерьезных ДТП (ущерб менее 100 000 рублей) участники могут оформить европротокол без гаишников, даже имея разногласия в причинах и виновниках аварии. Чтобы упростить и ускорить оформление европротокола водители могут воспользоваться бесплатным мобильным приложением «ДТП.Европротокол» (скачать его с Google Play или с App Store).
Новые правила оформления ДТП по европротоколу подразумевают еще и технические новшества, помимо указанного выше мобильного приложения, способного помочь зафиксировать место аварии и заполнить необходимые документы, на помощь автомобилистам приходит и спутниковая система ЭРА-ГЛОНАСС, которая соберет и передаст в РСА (российский Союз автостраховщиков) необходимую информацию о ДТП.
А что ГИБДД? По публикациям в СМИ еще двухлетней давности руководством МВД были выпущены внутренние распоряжения, согласно которым гаишникам было рекомендовано отказаться от выездов для оформления мелких ДТП, стимулируя тем самым автомобилистов самостоятельно оформлять аварии по европротоколу.
В определенной мере такая политика «самостоятельности» принесла свои плоды, число автомобилистов, которые оформляют ДТП без вызова инспекторов ГИБДД в упрощенной форме выросло за последние три года, с 25% в 2015 году, до 33% в 2017 году. А после расширения лимита выплат по европротоколу выезжать на место ДТП гаишнику станут еще реже, понять их можно, но вы должны знать, что в случае, когда вы настаиваете на приезде сотрудников государственной автоинспекции, они обязаны будет приехать, хотя и не мгновенно, то есть ждать их возможно придется довольно долго.
В целом реформы автострахования сводятся к так называемой «либерализации рынка ОСАГО», и МВД и министерство финансов солидарны в мнении, что европротокол должен стать повсеместным для тех ситуаций, когда в ДТП нет ущерба здоровью или жизни людей.
Подписание европротокола ДТП с разногласиями
Вторым очень важным новшеством реформируемого процесса оформления дорожно-транспортных происшествий стало разрешение применения европротокола даже в ситуации, когда у сторон ДТП есть разногласия. Ранее закон требовал обоюдного согласия с информацией, заносимой в европротокол, обеими сторонами, теперь это требование упразднено, теперь в новый бланк европротокола можно записать записать разногласия в специальное поле. Тем не менее, подписать протокол обязаны обе стороны, без этих подписей документ не примут страховые компании.
Технические средства контроля и фиксации ДТП
Обязательной стала фиксация места ДТП, транспортных средств участников и повреждений техническими средствами контроля. Один из вариантов — фиксация с помощью средств устанавливаемых на автомобиль (речь о системе ЭРА-ГЛОНАСС), которые не допускают внесение изменений в снимаемые показатели и данные, а второй вариант — фиксация с помощью мобильного приложения, сертифицированного союзом автостраховщиков (РСА).
Минтрансом РФ разработаны требования к техническим средствам фиксации для оформления ДТП по новым правилам европротокола, утверждены они постановлением правительства РФ № 1002 от 01.10.2014. Требования к этим техническим средствам предусматривают обеспечение фиксации координат, даты, времени, скорости и ускорения транспортного средства в момент ДТП, а также интеграцию с системой оперативного вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
Идея подобной интеграции в том, что оказавшийся в аварии водитель в течении 10 минут после ДТП должен нажать кнопку терминала «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы информация с телеметрическими данными отправилась непосредственно в его страховую компанию. Затем в течении 1 часа после аварии водитель должен произвести фото или видеофиксацию транспортных средств участников, таким образом, чтобы были хорошо видны их государственные номера (если это возможно), повреждения, а также расположение ТС с привязкой к местности. Всё это, по мнению представителей Российского Союза Автостраховщиков сможет позволить довольно объективно отражать картину ДТП, что упростит процедуры осуществления страховых выплат рамках ОСАГО.
Новый бланк европротокола о ДТП (с возражениями)
Возникает резонный вопрос, а где взять новый бланк европротокола (Извещение о ДТП)? На большинстве сайтов страховых компаний до сих пор висят старые бланки, в которых нет полей для внесения разногласий в оценке ДТП со стороны участников. Мы подготовили для вас новый бланк европротокола о ДТП (с возражениями) в виде текстового файла формата Word.
Скачать новый бланк европротокола (с возражениями)в формате Microsoft Word .doc
Не забывайте, что при себе в машине стоит возить 2 экземпляра бланка европротокола, а лучше еще пару запасных, на всякий случай, вдруг, при заполнении извещения о ДТП допустите ошибку.
В виде лирического отступления цитируем комментарий одного из участников обсуждения новых правил оформления европротокола: государство могло бы обязать автошколы включить в программы подготовки водителей пару часов на обучение будущих автовладельцев заполнению европротокола, потому что если ты попал в ДТП в первый раз и никогда до этого не видел и не заполнял извещение о ДТП, то сделать это крайне сложно, особенно в состоянии шока после аварии.
