«Липучка» или зимняя резина летом на дорогах встречается редко, но все же есть люди, не желающие менять шины вовремя. Безопасно ли это, и что прописано в законе на этот счет?
Техническая характеристика «липучек»
Так как даже неопытный водитель хоть раз слышал о том, что езда летом на зимней резине абсолютно не безопасна, сразу перейдем к техническому описанию данного типа шин.
Для каждого сезона производители создают определенный вид резины, отличающийся друг от друга по качеству, скорости износа при определенных погодных условиях, с определенным рисунком. Итак, два серьезных отличия летней резины от зимней:
- Состав резины делает зимние шины мягкими, это свойство сохраняется и в мороз, что позволяет им хорошо маневрировать на заснеженной и ледяной трассе, но не по асфальту;
- рисунок «липучек» — это традиционная «елочка» в различных вариациях и другие мелкие прорези для улучшения сцепления с дорогой.
Последствия использования летом
Разберем целый ряд проблем тех автовладельцев, кто по причине забывчивости или нехватки времени продолжил после зимы ездить на «липучке». Изначально поговорим о технических проблемах, а уж потом о юридических последствиях происходящего.
Быстрый износ шин в летний период — это, пожалуй, самая простая проблема. Она происходит за счет того, что резина очень мягкая, в жару она нагревается, отчего рисунок протектора быстро стирается. Итог — срок годности шин сокращается и следующей зимой они будут уже «лысыми».- За счет того, что рисунок истирается, и сцепление с дорогой в целом в жару неважное, увеличивается тормозной путь автомобиля. На нем нельзя быстро маневрировать, а опасность попасть в ДТП только возрастает.
- Плохая управляемость летом заметна не сразу, если автомобиль «не переобут» вовремя. А вот в дождь, туман и ранним утром, когда дорога мокрая, это сразу ощущается. Все дело в том самом протекторе, который на летней резине с помощью широких бороздок легко отводит воду. На зимней протектор имеет иной вид и не способен справится с задачей. В итоге, машину ведет из стороны в сторону, а риск аварии возрастает многократно.
Обращаем особое внимание водителей на то, что Россия — страна огромная, и существуют районы, где снег сходит всего на несколько дней или месяц. Юридически такой месяц считаться летним не будет, что предусмотрено в поправках в законодательство. Многих водителей беспокоит, существует ли в стране ответственность за езду на «липучке» летом.
Что говорит закон?
Ранее не существовало штрафов за такую езду, но с 2015 года вступил в силу регламент Таможенного Союза, в связи с этим определены по три месяца зимы и по три месяца лета (в соответствии с календарными), когда запрещено ездить не на той резине, что положена. Оштрафовать осенью или весной за это не имеют права.
Определяют, какая резина является летней, а какая зимней особым способом. Юридически эти термины новые для российского закона, со временем они будут меняться. Установлены нормы для высоты протектора:
- для зимней резины она составляет не менее 4 мм;
- для летней — 1,6 мм.
Кстати, шипованные шины в законе не указаны, поэтому ездить на них можно круглогодично без ограничений, если их параметры соответствуют сезону.
На наших дорогах и без того сегодня опасно. Те, кто живет в переменном климате, обязательно должны дважды в год менять шины с летних на зимние и наоборот. Это сэкономит средства, организует порядок, а также сделает вождение приятным и максимально безопасным.
