Сейчас загружается
×

Регистрация изменений в конструкции автомобиля

Внести изменения в конструкцию автомобиля нельзя без предварительного разрешения ГИБДД. С 1 сентября 2023 года в России действуют обновленные правила переоборудования транспортных средств (Постановление Правительства РФ № 413 и Приказ МВД № 585). Инспекторы продолжают строго наказывать водителей за самоуправство. Процедура оформления стала более цифровой и структурированной, но по-прежнему требует внимательности. Выполнив законные требования, автолюбитель будет ездить по дорогам со спокойной душой.

Что говорит законодательство о переоборудовании автомобилей?

rozovij-kamazВ законе есть масса упоминаний о невозможности самовольного переоборудования автомобиля и его эксплуатации. Об этом сказано в:

  • Федеральном законе «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ;
  • Техническом регламенте Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»;
  • Пункте 7.18 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации (ПДД);
  • Постановлении Правительства РФ от 28.03.2023 № 413 (новые правила внесения изменений в конструкцию ТС);
  • Приказе МВД России от 18.08.2023 № 585.

Это основные нормативные акты. Обращаем внимание на то, что если автомобиль переоборудован, но не выезжает на дороги общего пользования, штраф наложить не могут. Рассмотрим такой случай: «кенгурятник» установлен на авто самостоятельно, и водитель полагает, что это абсолютно законно. Это не так. Более того, с 2023 года вступил в силу расширенный перечень изменений, которые вообще запрещено вносить в конструкцию (например, установка съемных элементов, закрывающих световые приборы, или не предусмотренных производителем). Законным такой «кенгурятник» может быть только в одном случае: если он был установлен на заводе-изготовителе и внесен в сертификацию данного автомобиля.

Что относится к переоборудованию авто?

Самый основной вопрос, который указывает автолюбителям, какие новшества нельзя устанавливать без предварительной экспертизы. Основные изменения, при которых потребуется пройти процедуру согласования:

  • замена двигателя на модель, не указанную в ПТС (установка идентичного по модели и мощности двигателя переоборудованием не считается);
  • смена типа кузова;
  • любое изменение световых приборов (например, установка LED или ксенона вместо галогена, если это не предусмотрено заводом);
  • изменение топливной системы (в том числе установка ГБО);
  • перепланировка салона (изменение количества или типа сидений, демонтаж ряда кресел);
  • переоборудование с целью уменьшить/увеличить вес авто или его габариты;
  • изменение рулевого управления и тормозной системы;
  • лифт подвески или ее занижение (изменение клиренса относительно заводских параметров).

Изменение цвета и аэрография

aerografiyaНесомненно, аэрография очень популярна. Изменить цвет автомобиля — это редкое желание, а вот нанесение рисунков — мечта огромного числа молодых и прогрессивных автовладельцев. Изменение цвета требует внесения записи в СТС. Обращаем внимание на то, что вопрос касается именно регистрации изменения цвета, а не прохождения экспертизы на безопасность.

  1. Если авто пришлось перекрасить в тот же цвет, что и раньше, или цвет изменился незначительно (например, оттенок), это не требует прохождения экспертизы, но необходимо в течение 14 дней обратиться в ГИБДД для замены СТС и внесения изменений в ПТС.
  2. Аэрография, которая кардинально меняет визуальное восприятие цвета (занимает более 50% площади или меняет доминирующий цвет), приравнивается к смене цвета и требует регистрации в ГИБДД.

В России существует правило, на основании которого запрещено изображать на авто:

  • оскорбительные надписи и символы;
  • фашистскую и экстремистскую символику;
  • элементы, повторяющие маркировку спецслужб (например, раскраска под ГИБДД, скорую помощь);
  • элементы насилия и порнографии.
Заранее согласовывать рисунок не нужно. Табличку с VIN-кодом перед покраской нужно снять или, если номер выбит на кузове, ни в коем случае не закрашивать это место.

Изменение топливного бака

Тем, для кого путешествия — это часть жизни, увеличенный бак крайне необходим. И перед его установкой возникает вопрос: нужно ли оповещать об этом сотрудников ГИБДД? Вторая сложность касается выбора самого бака, и здесь есть два варианта:

  • самодельный;
  • специальный заводской (сертифицированный).
Обратите внимание! Все топливные баки на авто должны иметь сертификат соответствия ТР ТС 018/2011. Самодельные баки к установке и регистрации запрещены!

Помимо этого, увеличение бака может повлиять на массогабаритные характеристики автомобиля, из чего делаем вывод: нельзя без предварительного разрешения изменять его конструкцию.

Спойлеры, обвесы и тюнинг бампера

Эти изменения подлежат предварительному согласованию в ГИБДД, если они не являются сертифицированными аксессуарами от производителя для данной модели авто. Автоинспектор легко определит нестандартный тюнинг автомобиля на глаз и выпишет штраф. По статистике именно эти автомобили, а также те, что прошли тонировку, чаще всего останавливают на дорогах.

Простая проверка покажет, что такого вида бампер не зарегистрирован, и наказание может быть достаточно жестким. Если же вы устанавливаете сертифицированный обвес, у вас на руках должен быть сертификат соответствия, который освобождает от необходимости вносить изменения в конструкцию.

Установка фаркопа

farkopДля тех, кто не знает, расскажем, что фаркоп — это не просто «железка», а элемент, влияющий на безопасность.

Автомобиль сходит с конвейера в определенном виде. Если на авто фаркопа изначально не было, а вы решили его поставить, обратите внимание на наличие сертификата.

Важно! Если тягово-сцепное устройство (фаркоп) имеет сертификат соответствия ТР ТС 018/2011 именно для вашей модели автомобиля, то регистрировать его в ГИБДД как изменение в конструкцию НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Достаточно иметь на руках копию сертификата и чеки об установке.

Если же фаркоп изготовлен кустарным способом или не имеет сертификата под вашу модель, его установка является незаконным переоборудованием.

Изменение диаметра колесных дисков

Этот вопрос вызывает много споров. Да, колеса большего диаметра получают хорошую устойчивость и эстетику, но законодательно менять их самовольно запрещено.

Устанавливать можно только те типоразмеры шин и дисков, которые прямо указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля заводом-изготовителем. Если вы ставите колеса из разрешенного списка, экспертиза не нужна. Если диаметр или вылет выходят за рамки заводских допусков — это переоборудование, которое практически невозможно легализовать (лаборатории отказывают в выдаче протокола).

Установка ГБО

Установка газового оборудования производится согласно Техрегламенту ТС и новым правилам Постановления № 413. Процедура строго регламентирована и проходит в два этапа с участием аккредитованных лабораторий и сертифицированных СТО. Самостоятельная установка ГБО категорически запрещена и не подлежит легализации.

Порядок регистрации изменений в конструкцию

gboСама процедура регистрации изменений интересует всех без исключения, кто желает произвести тюнинг. С 1 сентября 2023 года процесс стал более упорядоченным и частично переведен в электронный вид через Госуслуги.

Итак, процесс разделен на несколько обязательных этапов:

  1. Получение заключения предварительной технической экспертизы (ЗПТЭ) в ГИБДД (можно подать заявление через Госуслуги).
  2. Внесение изменений в конструкцию на сертифицированной СТО.
  3. Прохождение технического осмотра (ТО) и получение диагностической карты.
  4. Проведение технической экспертизы в аккредитованной испытательной лаборатории (ИЛ) для получения Протокола технической экспертизы (ПТЭ).
  5. Предоставление автомобиля на осмотр в ГИБДД и получение Свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности (ССКТС).
  6. Внесение изменений в ПТС и получение нового СТС.

Разберем этапы подробно. Этап первый (до переделки):

  1. Подаете заявление на получение ЗПТЭ (через Госуслуги или лично в МРЭО ГИБДД).
  2. Прикладываете документы: паспорт ТС, СТС, удостоверение личности, документы на устанавливаемое оборудование (сертификаты, договоры).
  3. ГИБДД выдает заключение: можно ли вносить данные изменения.

Если решение положительное, можно проводить изменения. Автомобиль на этом этапе предоставлять не нужно.

Этап второй (после переделки):

  • Устанавливаете оборудование в сертифицированном центре, получаете заявление-декларацию и копии сертификатов.
  • Проходите техосмотр и получаете диагностическую карту.
  • Обращаетесь в аккредитованную испытательную лабораторию, предоставляете авто, документы и ЗПТЭ. Лаборатория выдает Протокол технической экспертизы (ПТЭ).
  • С пакетом документов (ЗПТЭ, ПТЭ, декларация, сертификаты, диагностическая карта, чеки, СТС, ПТС) записываетесь на осмотр в ГИБДД.
  • Инспектор осматривает авто и выдает Свидетельство (ССКТС).
  • С этим свидетельством меняете ПТС и СТС в МРЭО.

Стоимость регистрации

Цена зависит от объема работы и региона. Внесение изменений обходится недешево, так как теперь обязательно участие аккредитованной лаборатории. Укажем некоторые средние цены на 2024–2026 годы:

  • госпошлина за выдачу свидетельства (ССКТС) — 800 рублей;
  • госпошлина за внесение изменений в ПТС — 350 рублей (за бумажный) или 500 рублей (за пластиковый);
  • госпошлина за выдачу нового СТС — 500 рублей;
  • услуги испытательной лаборатории (ПТЭ) — от 3000 до 10000 рублей в зависимости от типа изменений;
  • экспертиза для установки ГБО — от 5000 до 8000 рублей;
  • замена двигателя (если требуется экспертиза) — от 7000 рублей.

Штраф за самовольное переоборудование

Автовладельцев пугает не столько штраф, сколько аннулирование регистрации автомобиля, что стало суровой реальностью. Сам штраф за такое административное нарушение составляет 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Однако самое серьезное последствие наступает после штрафа. Инспектор ГИБДД выписывает не только постановление, но и требование устранить нарушение в течение 10 дней. Если в этот срок вы не предоставите автомобиль на осмотр в ГИБДД и не легализуете изменения (или не вернете всё в заводское состояние), регистрация транспортного средства будет аннулирована. С этого момента ездить на машине по дорогам общего пользования будет категорически запрещено.

Помните, что езда без регистрации изменений в конструкцию авто — это прежде всего опасно. Соотносите риски для жизни и здоровья со своими желаниями, а также учитывайте актуальные требования законодательства.

Возможно, вы пропустили

Информация на сайте предоставлена исключительно в ознакомительных целях. Перед принятием какого-либо решения проконсультируйтесь со специалистом. При копировании материала, прямая индексируемая ссылка на источник обязательна. Настоящий сайт не является средством массовой информации.